Инженер по поддержке эксплуатации воздушных судов/аэрокосмической техники (ESC, AOG)
Местоположение: Чикаго, Иллинойс
Компания: AVTECH Global
Тип занятости: Полный рабочий день
Aviation Technology Associates (AVTECH Global) ищет инженера по поддержке эксплуатации воздушных судов (ESC, AOG).
Назначение должности:
Инженерная поддержка эксплуатации воздушных судов на линии технического обслуживания.
Основные обязанности и ответственность:
Основные функции:
- Предоставление технических заключений (через инженерные авторизации) и руководств по проблемам воздушных судов, выходящим за рамки опубликованных ограничений по повреждению конструкций, включая ремонт листового металла и композитных материалов. Это часто включает выполнение структурного анализа.
- Предоставление разрешений на отклонения от рабочих процессов, интерпретация сервисной документации и инженерных приказов.
- Предоставление вариантов ремонта или замены детали для минимизации финансовых затрат.
- Оказание помощи техническому обслуживанию на линии в диагностике систем воздушных судов.
- Участие в ежедневных производственных совещаниях и предпусковых совещаниях для обеспечения своевременной поддержки.
- Координация событий/проблем с группами инженерного обеспечения парка воздушных судов для дополнительных действий, поиска неисправностей и последующих мер.
- Мониторинг тенденций и повторяющихся несоответствий, требующих корректирующих действий. Разработка типовых ремонтов и дополнений к руководствам для устранения повторяющихся запросов BA.
Как идеальный кандидат, чтобы присоединиться к команде AVTECH, вы должны соответствовать следующим требованиям:
Требования к образованию и опыту:
- Степень бакалавра (или выше) в области аэронавтики, аэрокосмической техники, машиностроения или проектирования конструкций.
- Два (2) или более лет опыта в соответствующей технической области.
Требуемые уникальные навыки:
- Способность выполнять структурный анализ для обоснования ремонтов.
- Отличные навыки письменного и устного общения.
- Сильные навыки исследования, анализа и решения проблем.
- Самомотивация, добросовестность и способность расставлять приоритеты в выполнении нескольких задач.
- Знание FARs, политик FAA и руководств поставщиков (AMM, IPC, CMM).
- Готовность работать по гибкому графику для удовлетворения потребностей внутренних клиентов.
- Желателен опыт работы с воздушными судами/авиакомпаниями/MRO или в авиационной инженерии.
График работы:
- Типичный график работы: со вторника по следующий понедельник.
- 10 часов в день (с дополнительными 5 часами оплаты в начале или конце дня для покрытия расходов на поездки).
- Ротация 7 на 7 (без требования к переезду).
- Расходы на поездки покрываются (например, авиабилеты, гостиница, аренда автомобиля и т. д.).
Льготы:
- Покрытие до половины стоимости медицинской страховки сотрудника для базового плана.
- 401(k) с софинансированием работодателя
