Senior Hardware Field Engineer

Должность: Старший инженер по аппаратному обеспечению в полевых условиях Местоположение: Атланта - Гибридный / Гибридный

О НАС

AeroVect трансформирует наземное обслуживание с помощью автономных технологий, переопределяя, как авиакомпании и поставщики наземного обслуживания по всему миру управляют повседневными операциями. Мы — компания серии А, поддерживаемая ведущими венчурными инвесторами в области авиации и автономного вождения. Среди наших клиентов — крупнейшие мировые авиакомпании и поставщики наземного обслуживания. Дополнительная информация — на сайте.

Мы ищем Старшего инженера по аппаратному обеспечению в полевых условиях, который будет отвечать за механическое и электрическое состояние нашего парка автономных тягачей в Международном аэропорту Атланты Хартсфилд-Джексон.

В этой роли вы будете основным техническим специалистом на месте нашей эксплуатации в Атланте — диагностировать и устранять аппаратные проблемы, выполнять техническое обслуживание и обеспечивать безопасную и надежную работу парка автономных наземных транспортных средств в условиях действующего аэропорта. Вы будете тесно сотрудничать с инженерами-программистами, службой эксплуатации и нашим партнером в аэропорту для анализа проблем, управления запасными частями и передачи полученного опыта в продукт.

Это высокоавтономная роль, подходящая для инженера, который преуспевает в динамичной полевой среде, комфортно решает проблемы от начала до конца и может в течение одного дня переключаться между механическим ремонтом, отладкой электрооборудования и межфункциональной координацией.

ВАШИ ЗАДАЧИ

• Диагностика и устранение механических и электрических неисправностей в парке автономных электрических тягачей, включая тормозные системы, приводные механизмы рулевого управления и энкодеры, компоненты трансмиссии и конструктивные элементы.

• Выполнение электрической диагностики жгутов проводки транспортных средств, систем CAN bus, распределения питания, разъемов и встроенного вычислительного оборудования.

• Ремонт или изготовление запасных компонентов, включая тормозные линии, монтажные кронштейны, детали из листового металла и заказные жгуты проводки.

• Координация и выполнение планово-предупредительных осмотров (PMI) совместно с командами технического обслуживания наземного оборудования аэропорта, заполнение контрольных списков до и после PMI и возврат тягачей в эксплуатацию.

• Диагностика аппаратного обеспечения датчиков и систем технического зрения, включая энкодеры колес, LiDAR, радар, камеры и дисплеи транспортных средств.

• Анализ поступающих заявок на устранение неисправностей парка в рамках SLA и ведение точных журналов ремонта, сводок о состоянии оборудования по окончании рабочего дня и записей об использовании запчастей.

• Разработка и совершенствование контрольных списков проверки оборудования, стандартов маркировки и процедур проверки после ремонта.

• Сотрудничество с инженерами-программистами и инженерами по автономным системам для поддержки запуска тягачей, валидации программного стека и калибровки датчиков.

• Координация с отделом закупок для управления местным ассортиментом запасных частей и обеспечения наличия критически важных компонентов на месте эксплуатации.

• Поддержка интеграции новых датчиков, проектов модернизации транспортных средств и улучшений аппаратного обеспечения в координации с командой аппаратного обеспечения в целом.

ВАШ ОПЫТ

• Более 3 лет практического опыта работы в области полевого инжиниринга аппаратного обеспечения, мехатронных систем, автомобильной электроники, робототехники или смежной области.

• Подтвержденная способность диагностировать и ремонтировать как механические, так и электрические системы, включая жгуты проводки, системы питания транспортных средств и разъемы.

• Опыт чтения и работы с электрическими схемами, схемами транспортных средств и механическими чертежами.

• Уверенность в самостоятельной работе в полевых условиях — планирование собственной работы, расстановка приоритетов между несколькими открытыми задачами и четкое информирование удаленных заинтересованных сторон о статусе.

• Уверенное владение стандартными ручными и электроинструментами, оборудованием для обжима и пайки, а также методами изготовления.

• Отличные навыки письменного общения и опыт работы с системами отслеживания заявок и структурированной отчетностью о статусе.

ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНО

• Опыт работы с автономными транспортными средствами, мобильными роботами или наземным оборудованием для аэропортов/авиации.

• Знакомство с диагностикой CAN bus и системами управления транспортными средствами.

• Опыт работы с аппаратным обеспечением датчиков, включая энкодеры, LiDAR, радар, GNSS/IMU или системы камер.

• Опыт использования 3D-печати или быстрого прототипирования для изготовления кронштейнов и корпусов.

• Знание встроенного вычислительного оборудования и конфигурации вычислительных модулей.

• Предыдущий опыт координации с сторонними группами технического обслуживания или службами эксплуатации авиакомпаний/аэропортов.

• Опыт работы в стартапе или на этапе раннего развертывания с быстро меняющимися приоритетами.