Senior or Staff Systems Engineer - Autonomous Vehicles

Glydways меняет представление о том, каким может быть общественный транспорт. Мы верим, что мобильность — это путь к возможностям, связывающий людей с жильем, образованием, работой, торговлей и медицинским обслуживанием. Делая транспорт более доступным, недорогим и устойчивым, мы даем сообществам возможность процветать и раскрывать экономический и социальный потенциал. Наша миссия — революционизировать транспорт с помощью решения, которое обеспечивает высокую пропускную способность, исключительный пользовательский опыт, непревзойденную доступность и минимальное воздействие на окружающую среду. Система Glydways — это революционная сеть углеродно-нейтральных, взаимосвязанных транспортных путей, работающих на стандартизированных автономных транспортных средствах на выделенных дорогах. Работая круглосуточно и без выходных с доступом по требованию, она предлагает персонализированную и эффективную мобильность — без бремени высоких первоначальных затрат на инфраструктуру или постоянных налоговых субсидий. С Glydways мы строим не просто транспортную систему; мы создаем будущее, в котором каждый, повсюду, имеет свободу передвижения. Познакомьтесь с командой В Glydways наша системная команда отвечает за проектирование и проверку сложных функциональных, логических, аппаратных и программных систем. Мы работаем в области автономии, аппаратного обеспечения транспортных средств, безопасности, инфраструктуры и эксплуатации, чтобы гарантировать, что система Glydways безопасна, надежна и обеспечивает отличный пользовательский опыт. Находясь на стыке видения продукта и инженерной реализации, мы отвечаем за системные требования, архитектуру функций безопасности, определение транспортных средств и руководство по инфраструктуре. Обзор роли В качестве старшего или штатного инженера систем GATN (Glydways Automated Transit Network) вы будете техническим руководителем по внедрению новых функций и системных изменений на трассе. Вы будете: Уровень старшего или штатного специалиста будет определен во время собеседований. Эта роль идеально подходит для тех, кто выпускал сложные аппаратные/программные системы, любит интеграцию и тестирование, и комфортно чувствует себя в управлении хаосом в среде с несколькими командами. Мы строим комплексное транспортное решение! Оно будет работать безопасно и надежно, и нам предстоит не только создать условия для пассажиров от покупки билета до пункта назначения, но и спроектировать повседневную жизнь каждого транспортного средства до и во время рабочих часов.

Разрабатывать, создавать требования и демонстрировать новые функции, необходимые для нашей системы общественного транспорта. Оценивать состояние функций безопасности и защитных механизмов, используя журналы, метрики и поведение на трассе. Определять и выполнять планы интеграционного тестирования новых возможностей GATN с использованием методов, основанных на данных. Доводить проблемы до решения, чтобы система могла работать безопасно и достигать целевых показателей доступности. Вы будете работать на практике на трассе (например, GDF2 и на объектах проекта), с журналами и панелями мониторинга, а также в инструментах, чтобы превратить «нам нужно, чтобы это работало на трассе» в конкретные сценарии, параметры и решения. Обеспечение внедрения функций для GATN: проектирование, планирование и выполнение интеграции новых системных возможностей на трассе (продуктовые функции, включая сокращение интервалов, отказоустойчивое поведение, достижение целевых показателей доступности, потоки киосков с билетами, поведение диспетчера, новые функции ATP). Определение и выполнение интеграционных сценариев: разработка интеграционных сценариев уровня 2+, которые проверяют функции безопасности, пропускную способность и рабочие процессы между транспортными средствами, наземными объектами и диспетчерской / OCC. Улучшение наборов тестов регрессии и пробега: улучшение набора тестов регрессии и кампаний по накоплению пробега, которые определяют выпуск, включая выбор тестов, порядок и критерии покрытия для функций GATN. Состояние защитных механизмов и функций безопасности: просмотр журналов, метрик и поведения на трассе для оценки состояния функций безопасности (например, обеспечение разделения, препятствия на маршруте, поведение при экстренной остановке) и рекомендации по изменению параметров или дизайна при необходимости. Обеспечение готовности к выпуску: сотрудничество с инженерами систем, автономии, системной интеграции транспортных средств и эксплуатации для определения критериев входа/выхода для тестирования на трассе, кандидатов на выпуск и решений о «запуске» функций. Координация интеграции нескольких транспортных средств и нескольких объектов: поддержка интеграционных усилий на объектах проекта (например, GDF2 и объекты заказчика), включая целевые показатели соответствия, мобильные тестовые площадки и ограничения конкретного проекта. Преобразование требований в реальность на трассе: написание системных требований, CONOPs и результатов анализа от команды системной инженерии и архитектуры и обеспечение их реализации, тестируемости и валидации на GATN. Анализ и поиск первопричин проблем: руководство техническим анализом при сбое интеграционных или регрессионных тестов — координация журналов, воспроизведение проблем, работа с владельцами доменов и доведение до четких, документированных решений. Улучшение процесса интеграции и инструментов: выявление пробелов в инфраструктуре тестирования, ведении журналов, метриках и управлении конфигурацией, которые замедляют внедрение функций; предложение и помощь во внедрении улучшений. Четкая и частая коммуникация: предоставление краткого статуса готовности функций, рисков и блокирующих факторов; документирование решений и операционных защитных механизмов, чтобы продукт, эксплуатация и руководство имели четкое представление о состоянии системы.

Способность превращать неопределенность в ясность: преобразование общих, высокоуровневых вопросов в конкретные, тестируемые требования. Знает, какие вопросы наиболее важны: генерирует много, но фокусируется на критически важных. Выпускал продукты. Обладает междисциплинарной глубиной: в идеале с опытом в области машиностроения, электротехники, встраиваемых систем или разработки программного обеспечения. Повышает планку строгости: отслеживаемость требований, планирование верификации, анализ безопасности и дисциплинированное системное мышление. Квалификация Требуется Степень бакалавра в области инженерии, компьютерных наук или смежной технической области. 4-10+ лет опыта работы в соответствующей отрасли. 1+ год опыта в области системной интеграции и тестирования, системного тестирования или верификации и валидации сложных аппаратных/программных систем. Способность к сотрудничеству с различными командами (автономия, встраиваемые системы, системы, эксплуатация, продукт) и достижению согласия без прямого полномочия. Отличные коммуникативные навыки и навыки сотрудничества. Опыт планирования и проведения кампаний интеграционного или системного тестирования, включая разработку сценариев, критерии успеха и анализ. Сильные навыки поиска первопричин в интерфейсах программного и аппаратного обеспечения. Комфортная работа на испытательном треке. Желание понять, что строить дальше. Степень магистра в области системной, машиностроительной, электротехнической или программной инженерии. Опыт работы с автономными транспортными средствами, робототехникой, транспортными системами или сложными интегрированными аппаратными/программными продуктами. Знакомство с системами системного тестирования (HIL, SIL, фреймворки симуляции). Опыт работы с инструментами системной инженерии (например, Jama, SysML, DOORS). Подтвержденный опыт вывода на рынок продуктов с критически важными показателями безопасности. Опыт в вопросах безопасности и надежности (например, функции безопасности, рабочие диапазоны, метрики доступности, RAMS) и их влияния на работу по системной интеграции.

Мы предпочитаем, чтобы эта должность работала на месте 3-4 дня в неделю в Атланте, Джорджия, или Ричмонде, Калифорния, но рассмотрим удаленную работу для подходящего кандидата. *Диапазон заработной платы для этой должности при приеме на работу в Калифорнии ожидается в пределах указанного ниже диапазона. $170 000–$250 000 USD плюс опционы на акции, в зависимости от опыта.